ארכיון פוסטים עם התג "מיקי אלון אפי משה"

מיקי אלון בכתבה בגל גפן

יום שלישי, 15 בינואר, 2013

הכתבה על מיקי אלון מאת הכתבת זהבה הבר בגל גפן

לחצו כאן: לשער העיתון

לחצו כאן: חלק ראשון

לחצו כאן: חלק שני

הצעת חוק לתשלום שכר לחברי מועצה

יום שני, 1 ביוני, 2009

הצעת חוק לתשלום שכר לחברי מועצה

היוזמה החשובה והצודקת שנטלתי על עצמי לקדמה, לתגמול חברי מועצה בשכר בגין עבודתם, תופסת תאוצה בימים אלו ונתמכת משיחות שניהלתי ע"י חברי מועצה בעירנו, חברי מועצת העיר בחולון ובעוד אין ספור רשויות מקומית נוספות.

בשבועות האחרונים קיימתי מגעים עם חברי מועצה רבים בערים הגדולות וכן שוחחתי בעניין עם חברי כנסת מטעם סיעת קדימה. כולם כאחד רואים בחיוב את ההצעה לתגמל את חברי המועצה בגין עבודתם.

ועל אף הקשיים במישור המוניציפאלי הכלל ארצי הוחלט להעלות הצעת חוק לכנסת בנושא זה.
חברי כנסת רבים הביעו בפניי את הסכמתם ואף רצונם בהגשת הצעת החוק האמורה ובשלב זה מתקיימים דיונים הנוגעים לניסוח הצעת החוק על שלל היבטיה.
להלן העקרונות המנחים להצעת החוק:

 הרשות המקומית תתגמל, מתקציבה היא, את חברי המועצה בתחומה המוניציפאלי.

 התגמול יקבע על-פי שעות נוכחותם של חברי המועצה בישיבות מועצה, בישיבות מליאה, בוועדות ובמשרדי העירייה.

 תעריף לשעה יקבע בכל רשות על-פי שכר מנכ"ל.

 הרשות המקומית תתגמל את חבר המועצה, באופן חלקי, על הוצאות השימוש בטלפון הסלולארי.

 הרשות המקומית תתגמל את חבר המועצה בסכום קבוע על השימוש ברכבו הפרטי.

 ראש הרשות יהיה ראשי לתגמל חברי מועצה שכחלק מתפקידם נאלצים לשהות מחוץ למשרדי הרשות (בפגישות, ביקורות, טקסים, אירועים וכיו"ב) בשעות נוספות גלובאליות בכפוף לצורך הנובע מתפקידם.

 הרשות תציב שעון נוכחות, לשם צבירת שעות עבודתם של חברי המועצה, בכל מבני הרשות ומוסדותיה.

 שר הפנים יהיה רשאי למנוע מהרשות לתגמל את חברי המועצה בה אם מונתה לרשות ועדה קרואה, אם מונה לרשות חשב מלווה, אם נמצאת הרשות בגירעונות תקציביים חריגים או שמצבה הכספי מסכן את יכולת תפקודה וכיו"ב.

מעבר לצדק הטבעי שעומד מאחורי הצעת החוק ,שכן אין חבר מועצה שונה במאומה מחבר כנסת בהשקעת זמנו למען האינטרס הציבורי, הרי שתגמול שכזה יעודד נבחרי ציבור להיות נוכחים בישיבות ודיונים הקובעים את גורל עירם וסביר שיגרום להם להשקיע מזמנם ללא לאות ובמשנה מרץ למען התושבים וקידום הנושאים המוניציפאליים.

מן הסתם, חבר מועצה שיחליט כי עיסוקיו הפרטיים עולים על האינטרס הציבורי לשמו הוא נבחר יבוא הדבר לידי ביטוי בתגמולו הנמוך ולהפך.

לפיכך מתכבד אני לפנות אליכם, אדוני ראש העירייה, ממלאי מקום וסגנים וחברי מועצה יקרים, להושיט יד להוצאת היוזמה מן הכוח אל הפועל. תרומתכם האקטיבית תסייע לי ולחברי מועצה מרשויות נוספות לעשות צדק ולהעביר סוף כל סוף את החוק החשוב הזה בכנסת.

חברי מועצה מטעם סיעות הכנסת מתבקשים לפנות לחברי הכנסת מטעם סיעתם ליצירת לובי אוהד, רחב ככל האפשר, לאישור הצעת החוק.

הנכם מתבקשים בזאת לחתום על הסכמתם ליוזמה. במידה והנכם מעוניינים לקחת חלק פעיל בהוצאת היוזמה אל הפועל אנא ציינו זאת ופרטו בסמוך לשמכם המופיע מטה.
לכל שאלה, בירור ועניין אנא פנו אלי בטל' : 052-4074448

בברכה

ד"ר אפי משה
חבר מועצת העיר
ראשון לציון

שם חבר המועצה _________________________________________

שם הרשות_____________________________________________

תפקיד (אם קיים) ________________________________________

תומך ביוזמה ( כן /לא ) ____________________________________

מעוניין לקחת חלק פעיל ב ___________________________________

מעוניין ליצור לובי בכנסת בקרב חברי כנסת ממפלגת _________________

הערות והצעות __________________________________________

____________________________________________________

____________________________________________________

חתימה : ______________

מיקי אלון

סקי אמיתי בראשון לציון

יום שני, 25 במאי, 2009

הקמת אתר סקי שלג בראשל"צ

מאת:מיקי אלון
הוועדה לפיתוח כלכלי בראשותו של חבר מועצת העיר ד"ר אפי משה דנה בישיבתה האחרונה בהקמת פארק סקי שלג באזור המטרופולינים המיועד לנופש וספורט במערב העיר סמוך לסופרלנד.
לוועדה הוזמנו שני יזמים שונים אשר הציגו, כל אחד בנפרד, את תוכניתם המפורטת להקמת מיזם תיירותי זה. היזמים הציגו מצגת מעוררת השראה של אתר סקי ושעשועי שלג המתפרס לאורך מסלול של כ- 300 מטר ובסה"כ בשטח של כ- 25 אלף מ"ר שטח מושלג. השלג מיוצר בטכנולוגיה ייחודית ע"י הקפאת מים מלוחים (שמקורם הראשוני בים או באגם) והבאתם לטמפרטורה בה נוצר השלג.

המים ברובם ממוחזרים כך שלא מדובר בצריכת מים מתמדת. ד"ר אפי משה מסר כי השטח הנדרש להקמת אתר שכזה הינו כ-50 דונם. לדבריו הוועדה שמה דגש על ההיבטים הירוקים בפיתוח האתר קרי, מחזור המים, המרת אנרגיית השמש לחשמל באמצעות תאים פוטו-וולטאים ומחזור הפסולת.

האתר יהיה פתוח למבקרים במרבית ימות השנה וצפויים לפקוד אותו מאות אלפי מבקרים בשנה. לשם השוואה, את אתר החרמון הפתוח בממוצע כ-40 ימים בשנה פוקדים למעלה מ-300,000 מבקרים. תחולת האתר הינה כ-2500 מבקרים בו זמנית. כרטיס כניסה צפוי לעלות כ – 70 ₪ לאדם. ד"ר משה הבהיר ליזמים בפגישה כי העירייה תתנה את הקמת הפארק בכפוף להנחות שינתנו לתושבי העיר כמקובל בסופרלנד ובמקומות נוספים. היזמים מצידם נענו בחיוב והבטיחו הנחות והטבות לתושבי העיר. על-פי התוכנית העסקית שהגישו היזמים לד"ר משה ,העלות המשוערת להקמת האתר תנוע בין 50 ל-90 מליון דולר, מותנה בסוג האתר, גודלו והשירותים הנלווים לו.

אתרים דומים הוקמו לא מכבר ע"י אחד מן היזמים בדובאי, בספרד, בארה"ב, במוסקבה בטורקיה ובעוד כ-20 מדינות בעולם.

באתר יינתנו קורסי גלישה בכל הרמות וכן יושכר ציוד גלישה וחליפות מתאימות לבאים.
בתוך הפארק מתוכננים כ-2500 מ"ר מסחר נלווה שיכלול מסעדות, בתי קפה מזון מהיר, גלידריות וכיו"ב.

הטמפרטורה שתשרור בתוך האתר ע"פ ורסיה אחת תהיה שתי מעלות מתחת לאפס ועל-פי ורסיה שנייה של יזמים אחרים בין 7-15 מעלות מעל לאפס.
באתר יועסקו כ-200 איש במשרות שונות. יו"ר הוועדה אפי משה עמד על כך כי רובם ככולם של המועסקים יהיו תושבי העיר מה שקיבל את אישורם של היזמים.

משך בניית האתר הינו כשנה והוא יהיה משופע ויתנשא עד לגובה של כ-65 מטרים. האתר יהיה מקורה ברובו ויכלול גם שעשועי שלג נוספים להנאתם של הילדים וכל בני המשפחה.
מחוץ למתחם, הדגיש ד"ר אפי משה, תחייב העירייה את היזמים להכשרת כ- 1000 מקומות חנייה חינם לרווחת המבקרים.

בוועדה סקרו אדריכלית העיר, גב' מירי ישראל ומהנדסת העיר גב' סימה קושניר את אופציות המיקום להקמת אתר מעין זה ועמדו על בעיות התב"ע והרישוי העלולים לעמוד בפני העירייה בבואה לאשר את המיקום המיועד. בשבועות הקרובים יתנהלו מגעים אינטנסיביים בין חבר המועצה ויו"ר הוועדה אפי משה בשיתוף יועץ ראש העיר מר יעקב קרקובסקי ובין בכירי הנדסת העירייה והיועצים המשפטיים בשאלת מיקום הפארק והצעדים הנדרשים לאישורו. לפני ישיבת הוועדה נפגש ד"ר משה עם ראש העירייה דב צור שברך על כל יוזמה שתעלה בקנה אחד עם טובת התושבים ורווחתם.

כל שנותר הוא לקוות שבימי הקיץ החמים יוכלו כבר עתה להצטנן מעט תושבי העיר במחשבה שבעוד כשנתיים שלוש יוכלו לחוות את חווית השלג הצוננת והמהנה במרחק מס' דקות נסיעה מביתם.

יוקפאו החובות בביוב לתושבי ראשון לציון

יום שני, 25 במאי, 2009

יוקפאו החובות בביוב

מאת:מיקי אלון
מועצת העירייה אישרה בישיבתה האחרונה פה אחד את הצעתו של חבר מועצת העיר ד"ר אפי משה לתיקון חוק העזר (ראשל"צ) ביוב. לפי התיקון שיוגש לאישור משרד הפנים, תוכל הוועדה לחריגי מים מקרים סוציאליים בראשותו של ד"ר משה לתת הנחות למקרים הסוציאליים החייבים באגרות ביוב כפי שהיא רשאית לעשות לחייבים במים מתוקף חוק העזר אספקת מים (ראשל"צ). האמור תקף לכל אותן מאות רבות של משפחות בעלות רקע סוציאלי קשה אשר הגישו בקשות להנחות במים ובאגרות ביוב בגין חובות שנוצרו עד לתאריך 31.12.2001. בתחילת ינואר 2002 הוקם תאגיד המים העירוני "מניב" .

מיום הקמתו אחראי התאגיד באופן בלעדי על אספקת המים לתושבי העיר ועל הטיפול בכל הנוגע לביוב. אי לכך חובות תושבים שנצברו מ-1.1.2002 ועד היום מצויים בטיפולה של "מניב" בלבד ללא כל יכולת השפעה או מעורבות של העירייה. עם זאת, לדברי אפי משה מונחות בפני הוועדה שבראשותו כ-1500 בקשות נוספות שטרם טופלו ועוד מאות רבות של משפחות, לטענתו, לא הגישו כלל בקשת הנחה למרות שמצבם הסוציאלי קשה ועל אף שחובותיהם הולכים וטופחים. "ישנן משפחות שמתביישות להגיע לרווחה וחבל אומר משה. במקום שנסייע בידם לפתור את מצוקתם ממשיכה העירייה בפעולות משפטיות ופעולות אכיפה מיותרות אשר גורמות לעוגמת נפש לחייבים ומאידך להוצאות מיותרות לעירייה.

שניות מעטות לפני שהחל הדיון בהצעה לתיקון חוק העזר עזב דב צור את הישיבה והעביר את ניהולה לממלא מקומו, מוטי עג'מי. הרוחות במועצה החלו מתלהטות תוך ויכוחים קולניים בין חברי המועצה השונים. אפי משה שביקש להסביר את הצעתו כעס על כך שמעבר לתיקון החוק לא הובאה לאישור גם הצעתו שאושרה כבר בהנהלת העירייה לפיה יוקפאו חובות הביוב ויוקפאו כל ההליכים המשפטיים נגד החייבים בביוב שניתנה להם הנחה ומעוניינים להסדיר את חובם במים. לטענת ד"ר משה "לא יתכן כי משפחה החייבת לדוגמא 100,000 ₪ לעירייה בגין חובות עבר של מים וביוב, תקבל הנחה של 80% על חובה ובבואה להסדיר את פריסת החוב יאמר לה כי באפשרותה לפרוס את חובה בגין מים בלבד ואילו חוב הביוב יישאר בעינו בסכומו המלא". ברור מאליו, טוען אפי משה, שמשפחה זו תחזור לביתה כלעומת שבאה ולא תחתום על הסדר חלקי שבעקבותיו הצעדים המשפטיים נגדה יישארו בתוקף. לפיכך התעקש חבר הקואליציה, ד"ר משה, לאשר את הצעת ההחלטה לפיה יוקפאו החובות בו זמנית עם אישור התיקון לחוק העזר.

דב צור שנכנס לאולם המליאה וחש בהמולה, התערב מיד בנעשה ותמך בהצעת ההחלטה של ד"ר אפי משה ובתמיכה מלאה גם של חברי האופוזיציה עברה ההצעה פה אחד. יובהר כי בקדנציה קודמת דנה הוועדה לחריגי מים, מקרים סוציאליים בראשותו של יו"ר הוועדה דאז, אסף דעבול, במאות מקרים להם אושרו הנחות על כלל חובם במים ובאגרות ביוב.

ד"ר אפי משה טוען כי ההחלטות בקדנציה הקודמת התקבלו ללא סמכות ואין להן תוקף משפטי. בטענתו זו של משה תמך גם היועץ המשפטי לעירייה.

לפיכך הצעתו של אפי משה מביאה סוף כל סוף למצב בו יוכלו גם מקבלי הנחות בקדנציות קודמות לממש את זכאותם להנחה במים בלבד תוך שחובות הביוב שצברו יוקפאו לעת עתה ויבוטלו בגינן כל ההליכים המשפטיים.

חדש בעירייה אגף לפיתוח כלכלי

יום שני, 25 במאי, 2009

יוקם אגף לפיתוח כלכלי בעיריית ראשון לציון

מאת:מיקי אלון
בפגישה שהתקיימה בשבוע החולף בין ראש העיר , מר דב צור לבין יו"ר הוועדה לפיתוח כלכלי בעיר, חבר המועצה , ד"ר אפי משה הוחלט במשותף על הקמת אגף חדש בעירייה לפיתוח כלכלי, פיתוח עסקי ויצירת מקומות תעסוקה. נושא הפיתוח הכלכלי והתעסוקתי בעיר עמד במרכז מצעו של דב צור במערכת הבחירות. הוא מינה את חבר הקואליציה , ד"ר אפי משה לעמוד בראש העשייה למיצוב ראשון לציון כעיר הייטק, לפיתוח התעשייה, פיתוח מיזמים תיירותיים ולהבאת מפעלים וחברות עתרי עבודה לעיר.

עד כה נפגש ד"ר משה, ביחד עם יועץ ראש העיר מר יעקב קרקובסקי, עם עשרות חברות ויזמים, עם אדריכלים ועם משקיעים פוטנציאלים מהארץ ומחו"ל לקידום הנושא.

חבר המועצה אפי משה העומד בראש הוועדה לפיתוח כלכלי הזמין עד כה אדריכלים ויזמים להציג בפני חברי הוועדה את משנתם באשר לניצול דרכי הנגישות הייחודיים לעיר ואת תוכניותיהם לאופטימיזציה של עתודות הקרקע בה. כוונתו של ד"ר משה המתיישבת עם רצונו של ראש העירייה הינה מיתוגה של ראשון לציון כעיר המרכזית בישראל והאטרקטיבית ביותר ליישום פרויקטי תעסוקה גדולים.

בימים אלו ממש שוקדים בהנדסת העיר על תוכנית מתאר לאזורים השונים העתידים לאכלס אלפי דונמים של תעשייה עתירת ידע, של שירותי בנקאות, ביטוח ופיננסיים, של אתרי תיירות נופש וספורט ושל תעשיות ביו טכנולוגיות ושל תעשיות נקיות עתירות עובדים. לדברי משה, בכל התכנונים מושם דגש רב על כלל ההיבטים הירוקים.

בשל גודל המשימה וחשיבותה הגיש, כאמור, חבר מועצת העיר ד"ר אפי משה הצעה לסדר לדיון בהנהלה לפיה יוקם אגף לפיתוח כלכלי ותעסוקה שיעסיק בין השאר עובדי עירייה קיימים (אשר ינוידו מיחידות אחרות), יחצנים מוניציפאליים, אנשי שווק ועוד. לפיכך כאמור נועדו ראש העירייה ואפי משה לפגישה בה סוכם על הקמת האגף ועל אופן תפעולו. השניים דנו בצורך המיידי לפרסום העיר ושווקה המקצועי כעיר המרכזית בישראל למיקומן של חברות שירותים ותעשיות עתירות ידע.

האגף תחת הכוונתו ופיקוחו של משה ויעוצו של יעקב קרקובסקי יפיק כבר בתקופה הקרובה סרטוני מצגת על דרכי הנגישות לעיר הכוללים את כביש 20 , כביש 4 , כביש 431 ואת הרכבת . כפי שמסר ד"ר משה נשקלת אפשרות לשלב הסעות פנימיות של מיניבוסים אשר יסיעו את העובדים מתחנת הרכבת ומהצירים הראשיים אל מקום עבודתם וחזרה.

עוד יוכנו ע"י האגף חוברות, דיסקים והדמיות לשרות אנשי השיווק אשר יפקדו מאות חברות ומפעלי הייטק ברחבי הארץ במטרה לשכנעם להעתיק את מיקומן לראשל"צ.

ראש העיר המחזיק ביחד עם אפי משה את תיק הפיתוח הכלכלי התחייב לפעול ליצירת אלפי מקומות תעסוקה בעיר ותוכנית זו מהווה צעד משמעותי בכיוון הנכון.

אגב, ראשון לציון היא העיר השנייה בארץ המקימה אגף ייחודי לנושא זה לאחר שראש עיריית ירושלים , ניר ברקת הודיע עם מינויו על הקמת האגף לפיתוח עסקי בירושלים ועל הקמת הוועדה לפיתוח כלכלי שהוא עצמו עומד בראשה.

לפני כשבועיים התקיימה שיחה בין יו"ר הוועדה לפיתוח כלכלי בראשל"צ, ד"ר אפי משה לבין יועץ ראש העיר לפיתוח כלכלי בעיריית ירושלים במסגרתה הוחלט בין השניים על שיתוף פעולה בין הערים בתחום זה. בשבוע האחרון קיבל אפי משה מעיריית ירושלים את תוכנית החומש שהוכנה על-ידה ובקרוב תתקיים פגישה בין הצדדים להחלפת רעיונות שיווקיים וביצועיים ולמיסוד היחסים הבילטראליים בין שני האגפים הדומים.

מוניות שירות במערב העיר ראשון לציון

יום רביעי, 22 באפריל, 2009

מוניות שירות במערב העיר

מאת:מיקי אלון
מזה שבועות מספר מתנהלים מגעים בין חבר מועצת העיר, ד"ר אפי משה לבין מנכ"ל מוניות העיר, מר שמעון דהרי במטרה להפעיל מוניות שירות בתדירות גבוהה לשכונות מערב העיר. ד"ר אפי משה פנה למוניות העיר בבקשה להפעיל, מהר ככל האפשר, את מוניות השירות לשכונות המערביות עקב מצוקה קשה של תחבורה ציבורית הפוקדת שכונות אלו. לדברי חבר המועצה – אפי משה, הוא מוצף מדי יום בטענות חוזרות ונשנות של תושבים מרחבי שכונות המערב, הישן והחדש, על העדר תחבורה ציבורית סדירה באזורם. האוטובוסים הנוסעים בעיקר בצירים הראשיים נכנסים לשכונות בתדירות נמוכה מאד.

אם קרה ותושב, אחר בדקה את השעה המיועדת של הגעת האוטובוס, הוא עלול להמתין כשעה תמימה עד להגעת האוטובוס הבא. לדברי ד"ר משה – "מצב זה הוא בלתי נסבל. מזה שנים רבות שתושבי שכונות המערב מתלוננים על בעיית התחבורה הציבורית.

הם מוצאים עצמם לא פעם מאחרים, בשל כך, למקומות העבודה, לבתי הספר וכיו"ב. הבטחתי לתושבים, ערב הבחירות, שאשים נושא חשוב זה בראש מעיניי לכשאבחר למועצת העיר וכך עשיתי". ד"ר אפי משה מצוי במו"מ מתקדם עם מוניות העיר להפעלתו המחודשת של קו 5 כקו מוניות שירות.

קו 5 הופעל בעבר ע"י מוניות העיר אך פעילותו הופסקה מחוסר כדאיות כלכלית. הקו אמור לאסוף את תושבי השכונות המערביות, רובן ככולן, מתחנת האוטובוס הקרובה לביתם אל צירי התנועה הראשיים, אל התחנה המרכזית ולאזורים שונים ברחבי העיר.

תדירות הגעת המוניות בזו אחר זו תהייה כ – 15 דקות. מנכ"ל מוניות העיר שמשמש גם כיו"ר הארצי של בעלי מוניות השירות, פרס בפני חבר המועצה, אפי משה, את מצוקתם הכלכלית של בעלי תחנות המוניות בעיר ושל נהגי המוניות עצמם. "עקב ריבוי התחנות בעיר וכתוצאה מהמיתון השורר במשק, נהגי המוניות מתקשים להרוויח את לחמם בכבוד" אומר דהרי.

בפגישה שהתקיימה לפני כשלושה שבועות בין השניים בהשתתפותו של יועץ ראש העיר, מר יעקב קרקובסקי, הוחלט כי לאור המצב יפעל ד"ר אפי משה לשכנע את חברי הנהלת העירייה ואת חברי מועצת העיר לקבל החלטה על הפסקת אישורן של תחנות מוניות נוספות בעיר בשנים הקרובות. מדיניות זו יושמה לדברי משה גם בערים אחרות ואין סיבה לטענתו שהעירייה תיתן ידה לפגיעה ברווחיות הענף.

"רווחיות בעלי התחנות ונהגי המוניות ירדה בתקופה האחרונה בכ-50%" אומר משה ומוסיף " קיימת תופעה של עזיבת נהגים את התחנות הקיימות, התאגדותם ופנייתם לעירייה בבקשה שזו תאשר להם הפעלת תחנה משלהם. היענותה של העירייה לבקשתם יוצרת מצב אבסורד לפיו היא מאשרת תחנות חדשות ביודעין שסיכוייהן לשרוד כלכלית נמוכים. בד בבד נפגעת עקב כך רווחיותם של התחנות הקיימות".

לדבריו של אפי משה ולמיטב ידיעתו, בקדנציה הנוכחית לא אושרה אף תחנה חדשה. בפגישה שנערכה לפני כשבועיים ימים במשרדו של ראש העיר, מר דב צור, התריע חבר המועצה, אפי משה, בפני ראש העיר על מצוקתם של בעלי תחנות המוניות. מר דהרי הגיש לראש העיר ולחבר המועצה, ד"ר משה, מכתב בקשה להקפאת אישורים לתחנות חדשות החתום ע"י בעלי התחנות העיקריות בעיר.

ראש העיר פנה אל אפי משה ואישר לו להעלות את הנושא לדיון בישיבת ההנהלה. לפיכך הגיש אפי משה, בימים אלו, הצעה לסדר לדיון בהנהלת העירייה בנושא זה. במקביל הציג ד"ר משה בפני ראש העיר את בקשתו להפעלת קווי שירות לשכונות מערב העיר. דב צור הפעיל אף הוא לחץ מצידו על מנכ"ל מוניות העיר וטען בפני הנוכחים כי הבעיה קיימת גם בשכונות מזרח העיר ולא רק במערבה.

מר שמעון דהרי הבטיח לשקול בחיוב את הנושא וביקש מחבר מועצת העיר, ד"ר אפי משה, זמן היערכות סביר לעניין. בפגישה אצל ראש העיר הובהר שעלותה של נסיעה במונית שירות עשויה לנוע בין 5.5 ₪ ל – 6.5 ₪ בהתאם ליעד.

ד"ר אפי משה מסר לידיעות תקשורת כי אינו מרפה מהעניין ולדעתו תוך תקופה קצרה תחל הפעלתן של מוניות השירות בשכונות המערב ומיד אחר כך מבטיח הוא לדאוג גם לשכונות מזרח העיר.

"הפעלת קווי השירות לשכונות המערב בתדירות גבוהה היא בשורה אמיתית לתושבים הסובלים מליקויי התחבורה הציבורית באזור" אומר משה. "עם זאת יהיו מקרים בהם התושבים יאלצו לשלם עבור מונית שירות עד ליעד המצוי בציר תנועה ראשי ומשם ישלמו כרטיס נסיעה נוסף באוטובוס ליעדם הסופי".

בעניין זה, ראוי לציין, שהעירייה פעלה להגעה להסכם בין "אגד" למוניות העיר לפיו יוכלו התושבים לנוע בתחבורה ציבורית בעיר בכרטיס יומי אחד. הנסיעה האמורה כוללת גם את קווי מוניות השירות וגם את האוטובוסים ברכישת כרטיס אחד, כאמור, על בסיס יומי.

הנושא כבר אושר עקרונית ע"י הצדדים אך נדחה ע"י הממונה על ההגבלים העסקיים. חבר מועצת העיר, ד"ר אפי משה, רוטן על החלטתה, חסרת ההיגיון, כדבריו, של הממונה על ההגבלים העסקיים שאינה שמה את טובת הציבור לנגד עיניה.

"אין להיכנע להחלטתה" אומר אפי משה "ויש לפעול בכל האמצעים המשפטיים להפוך החלטה זו".
אכן, בימים אלו דנים היועצים המשפטיים מצד כל הגורמים באפשרות לעתור כנגד החלטתה של הממונה על ההגבלים העסקיים בעניין זה.

עד אז מתעקש, ד"ר משה, נאלץ לסייע לתושבים בהפעלת קווי השירות, כאמור, מה שייתן מענה זמני הולם למצוקתם.